很多朋友想了解關於二手車的一些資料信息，下麵是(揚升資訊www.balincan8.com)小編整理的與二手車相關的內容分享給大家，一起來看看吧。很多朋友想了解關於評估標準的一些資料信息，下麵是(揚升資訊www.balincan8.com)小編整理的與評估標準相關的內容分享給大家，一起來看看吧。
【導讀】
近幾十年來，尤其是步入新世紀以來，作為交通運輸工具的汽車從象征權貴地位和實力的奢侈品到進入尋常百姓家的日常代步工具後，我們常常聽說“新車有價、二手車無價”。人們說二手車無價，不是說二手車是價值連城的無價之寶（古董車有可能），而是說相比從流水線上生產出來的“標準化”產品——新車（同一廠家的同一車型的車輛品質幾乎沒有差別），二手車因其特殊的商品屬——“非標準化”，以及“一車一況、一車一價、一時一價、一地一價、一人一價”的市場屬，導致人們在對具體的某輛二手車作價時缺乏較為係統的依據和標準，就連從業多年的二手車行業專業人員有時也是丈二的和尚——摸不著頭腦，更不用說廣大的二手車消費者、出售者或者處置者了。
本文（主要針對乘用車）借鑒新車銷售流程中展車介紹的“六方位繞車法”，結合筆者30多年的汽車教學、培訓、輔導和二手車經營的具體實踐，總結、提煉出科學的二手車靜態鑒定評估方法——七方位技術鑒定評估法（客艙、前方、機艙、右側、後方、左側、底部），以饗讀者和供汽車行業從業人員參考。
預備知識——二手車靜態技術鑒定、評估的目的：
贏得客戶信任和建立客戶信心萬分重要
1.樹立專業標準
某企業家曾經講過“誰定標準誰就贏！”。品牌汽車經銷商的二手車業務部門和從業人員應該有資格和能力為二手車的鑒定評估業務樹立標準，成為行業的扛大旗者、引領者而不是非品牌汽車經銷商的二手車業務部門和從業人員的追隨者，來提升品牌汽車經銷商二手車業務在廣大消費者、出售者或者處置者心目中的地位、影響力和品牌美譽度，展示專業化的企業形象、贏得客戶信任；不應像路邊小店僅憑一部手機和評估人肉眼進行鑒定評估的非專業作業。
2.提高作業效率
按照標準化的、科學的“七方位靜態技術鑒定評估法”，可以讓評估人員少走彎路，避免不必要的重複動作，提高鑒定評估作業效率，為顧客也為自己節約寶貴的時間。
3.避免操作遺漏
作為一個企業以及經過專門訓練的專業評估人員，在為顧客提供優質、高效服務的同時，也要為企業的經濟效益和自己的職業形象著想。如果車輛有重大的事故、損傷【如：事故車輛-車輛前縱梁、立柱、行李箱後大梁、防火牆中的一處或多處曾因撞擊造成變形、斷裂等結構物理損傷的車輛；泡水車輛-發動機艙內、駕駛室內、客艙內、行李箱內有一處或多處進水浸泡的痕跡的車輛；火燒車輛-有明顯局部火燒痕跡，且火燒麵積超過車輛總麵積的1/4(包括發動機艙、駕駛艙、客艙、行李箱等)的車輛】而評估師沒有發現就妄下結論，不僅有損自己的形象、聲譽，更要損害企業的利益。因此，隻有對顧客的車輛進行全麵而細致、科學的鑒定評估，才能確保鑒定評估的質量，避免業務風險。
問題車流入市場，為鑒定評估增加了難度
4.吸引顧客參與
作為車輛的所有人或處置人，不一定都對自己車輛的安全技術狀況有全麵、真實的了解。在鑒定評估的過程中，如果我們邀請顧客親自參與，會提高我們作業的公信力和透明度，對接下來的價格商談有很大的幫助，因為顧客自己看到了之前他並不了解的車輛的損傷或者缺陷，就會降低自己的預期銷售價格，容易促成交易。
5.提供報價依據
現實地講，二手車鑒定評估有一個不太陽光的目的就是“為價格商談找依據，為討價還價找理由。”隻有借助必要的儀器、工具對車輛進行全麵、係統、準確、客觀的技術鑒定，對車況（車輛的安全技術狀況，以及各種故障、缺陷、損傷）做到心中有數，才能科學、合理地進行價格估算，得出有說服力的結論價格。
二手車靜態技術鑒定評估是指車輛在經銷商二手車鑒定評估作業固定工位上進行的不移動被評估車輛，不上道路（但發動機可啟動、運轉）行駛，僅使用評估表、評估夾、專業工具、服務工具、心理工具，不用製動試驗台等大型設備的原地靜態技術鑒定評估作業。一般推薦經銷商初次鑒定評估隻做靜態鑒定評估。
七方位靜態技術鑒定評估法之方位圖：
七方位靜態技術鑒定評估法之方位圖
七方位靜態技術鑒定評估法之方位一：車客艙
客艙鑒定評估動作、技術要點——
1.駕駛席總覽
部位：駕駛席
流程：白毛巾拭手、開車門、安裝“五件套”
工具：車鑰匙、小電筒、溫度計
標準：不遺漏、逐項鑒定，判定損傷等級及維修、整備費用、周期
方法：坐姿，“五感”定、溫度計等定量
動作：檢查機油後著車，從下到上、從左到右、從前到後
內容：記錄表征裏程等信息；鑒定機電能、內飾狀況、損傷等級及維修、整備費用、周期
2.駕駛席詳述
部位：駕駛席
流程：白毛巾拭手、開車門、安裝“五件套”
工具：車鑰匙、小電筒、溫度計
標準：不遺漏、逐項鑒定，判定損傷等級及維修、整備費用、周期
方法：“五感”定、溫度計等定量
動作：坐姿，檢查機油後著車，從下到上、從左到右、從前到後，開啟油箱、行李艙、發動機艙蓋
內容：鈑噴：儀表板有無拆卸痕跡
機電：記錄表征裏程，查看機油數量、質量，尾氣顏色狀況，怠速及運轉狀況，各燈、儀表狀況，中控台功能鍵狀況，門窗玻璃控製狀況，轉向盤、座椅、倒車鏡調節狀況，氣囊、安全帶狀況，查轉向盤自由行程，操作、檢查雨刮器、大燈清洗器功能狀況
內飾：座椅等表麵、地板、地毯、頂棚狀況
損傷：上下、左右裝配縫隙，座椅表麵、地板、地毯、頂棚髒汙、劃痕、損傷及損傷等級及維修、整備費用、周期
小貼士：
1) 進駕駛室前，鞋上不應有髒物，身上硬物不得劃傷車漆及內飾，出駕駛室前將窗玻璃下降1/3；
2) 邀請助手或者顧客協助操作全車燈開關和油門踏板，鑒定評估師鑒定燈光和發動機尾氣顏色。
3.副駕駛席
部位：副駕駛席
流程：白毛巾拭手、開車門、安裝“五件套”
工具：車鑰匙、小電筒、溫度計
標準：不遺漏、逐項鑒定，判定損傷等級及維修、整備費用、周期
方法：“五感”定、溫度計等定量
動作：坐姿，檢查機油後著車，從下到上、從左到右、從前到後
內容：機電：前風擋玻璃是否更換，座椅調節狀況，多功能顯示屏工作狀況，電子娛樂設備狀況，扶手箱、手套盒狀況
內飾：座椅、儀表板表麵
損傷：座椅表麵、地板、地毯、頂棚髒汙、劃痕、損傷及損傷等級及維修、整備費用、周期
4.後排座椅
部位：後排座椅
流程：白毛巾拭手、開車門、安裝“五件套”
工具：車鑰匙、小電筒、溫度計
標準：不遺漏、逐項鑒定，判定損傷等級及維修、整備費用、周期
方法：“五感”定，溫度計等定量
動作：坐姿，從下到上、從左到右、從前到後
內容：機電：查看扶手箱、前排座椅頭枕後多功能顯示屏工作狀況、後排出風口溫度，氣簾、安全帶狀況，頭枕調節狀況，上下、左右裝配縫隙及修複痕跡，感受音效，後風擋玻璃是否更換，地圖燈、閱讀燈狀況
內飾：後排座椅分拆情況、頂棚裝飾板狀況
損傷：安全帶、座椅表麵、地板、地毯、後擱物板、頂棚髒汙、劃痕、損傷及損傷等級及維修、整備費用、周期
七方位靜態技術鑒定評估法之方位二：車前方
車前方鑒定評估動作、技術要點——
1.正前方
部位：風擋玻璃、發動機艙蓋、前燈、保險杠總成
流程：由遠（距車前2米處）及近（1步），遠觀近賞
工具：小電筒、漆膜儀
標準：不遺漏、逐項鑒定，判定損傷等級及維修、整備費用、周期
方法：“五感”定，評估夾上直尺定量
動作：先蹲後站，從下到上、從左到右、由遠及近
內容：機電：（車輛所有人或助手操作）查看車燈、燈光類型、原裝還是改裝，目測整車左右高差、前輪外傾狀況
鈑噴：表麵色差，風擋玻璃裂紋、孔洞、是否原裝、玻璃密封膠（條）狀況，發動機艙蓋、保險杠噴塗狀況、鈑金狀況，線條縫隙狀況、差異程度，衝壓線狀況
損傷：塗裝表麵、鈑金損傷尺寸、麵積，損傷等級及維修、整備費用、周期
2.左前方
部位：車體左前
流程：由遠（距車前2米、45Ⱘ™•）及近（1步），遠觀
工具：小電筒
標準：不遺漏、逐項鑒定，初定損傷等級及維修、整備費用、周期
方法：“五感”定
動作：先蹲後站，從下到上、由近及遠，視線與腰線平行
內容：鈑噴：從遠處查看前後車門、翼子板是否變形、有無色差，其腰線是否連貫、有無下墜
損傷：大致記錄，在“左側”位時再仔細鑒定
3.右前方
部位：車體右前，與左前方對稱
流程：由遠（距車前2米、45Ⱘ™•）及近（1步），遠觀
工具：小電筒
標準：不遺漏、逐項鑒定，初定損傷等級及維修、整備費用、周期
方法：“五感”定
動作：先蹲後站，從下到上、由近及遠，視線與腰線平行
內容：鈑噴：從遠處查看前後車門、翼子板是否變形、有無色差，其腰線是否連貫、有無下墜
損傷：大致記錄，在“右側”位時再仔細鑒定
七方位靜態技術鑒定評估法之方位三：機艙（發動機艙）
發動機艙鑒定評估動作、技術要點——
1.鈑噴
部位：艙蓋裏側、發動機艙裏麵
流程：（“客艙”位已拉開艙蓋鎖扣）抬起艙蓋、支撐
工具：小電筒、小鏡子配合
標準：不遺漏、逐項鑒定，判定損傷等級及維修、整備費用、周期
方法：“五感”定，評估夾上直尺定量
動作：站立，從上到下、從左到右、由近及遠，微欠身
內容：艙蓋：是否更換、輕重、封膠、焊點、鉸鏈螺栓、表麵噴塗、隔音板
發動機艙：首先鑒定VIN發動機號，防火牆走水槽上沿、防火牆、左右翼子板內側及螺栓、左右減震器支架、左右副車架、水箱支架、各散熱器有否損傷、修複及修複的程度
小貼士：
☞ 因發動機已運轉，要注意安全：
1) 注意長發和領帶別讓皮帶和風扇纏繞 ；
2) 男士皮帶扣別劃傷車漆；
3) 隨身工具不放置在機艙內任何地方。
2.機電
部位：發動機
流程：機械能→電子電器能→油液
工具：小電筒、小鏡子配合（必要時使用發動機故障診斷儀）
標準：不遺漏、逐項鑒定，判定異響部位
方法：“五感”定，必要時請維修技師支持
動作：站立，從上到下、從左到右、由近及遠，微欠身
內容：機械：各散熱器、發動機缸體、缸蓋有否損傷、變形、是否更換，發動機運轉是否平穩、有無異響及意向的部位，進排氣岐管與缸蓋結合處有否串氣，轉向機、半軸是否滲漏
電子電器：空調製冷狀況，ABS泵完好程度
油液：除機油外的油液數量、質量
3.內飾
部位：發動機艙蓋裏側、發動機艙
流程：艙蓋→發動機艙
工具：小電筒、小鏡子配合
標準：不遺漏、逐項鑒定
方法：“五感”定，評估夾上直尺定量
動作：站立，從上到下、從左到右、由近及遠，微欠身
內容：艙蓋：隔音板是否更換、拆裝、新舊程度，有否泡水、過火，雨刮水噴嘴及水管狀況
發動機艙：油跡、汙漬程度，油跡、汙漬用常規方法能否清晰，所有線束新舊程度、是否更換、有否拆裝、是否泡水、過火，導線、電瓶樁頭是否氧化、氧化的程度
4.損傷
部位：發動機艙蓋、發動機艙
流程：發動機艙蓋→發動機艙
工具：小電筒、小鏡子、漆膜儀配合
標準：不遺漏、逐項鑒定，判定損傷等級及維修、整備費用、周期
方法：“五感”定，評估夾上直尺定量
動作：站立，從上到下、從左到右、由近及遠，微欠身
內容：艙蓋：損傷麵積、裂紋長度、變形程度
發動機艙：VIN、發動機號損毀程度，防火牆、左右翼子板內側、左右副車架、水箱支架、左右減震器支架、缸體、缸蓋、進排氣歧管、散熱器損傷麵積、長度，ABS泵是否破裂
管線：所有管線、轉向機密封套破損程度、老化程度
學習、精進才能規避業務風險
七方位靜態技術鑒定評估法之方位四：車右側：
車右側鑒定評估動作、技術要點——
1.總攬
部位：車輛右側
流程：由遠（距車右側2米）及近（1步），遠觀
工具：小電筒、胎紋尺、漆膜儀
標準：不遺漏、逐項鑒定，判定損傷等級及維修、整備費用、周期
方法：“五感”定，評估夾上直尺定量
動作：站立→半蹲，從上到下、從前到後、由遠及近
內容：車頂、保險杠、前後翼子板、前後門、腰線、前後懸架、前後車輪、接合縫、表麵色差
2.前部
部位：右前翼子板、右前車輪、懸架、前保險杠右端
流程：距車1步，探身入內，近賞
工具：小電筒、胎紋尺、漆膜儀
標準：不遺漏、逐項鑒定，判定損傷等級及維修、整備費用、周期
方法：“五感”定，胎紋尺、評估夾上直尺定量
動作：站立→半蹲，從上到下、從前到後、從外到內
內容：鈑噴：翼子板鈑金損傷、噴塗狀況，與保險杠、大燈、前車門貼合處接縫狀況，補充“客艙”位鑒定風擋玻璃
機電：右前懸架（減震器）狀況、輪胎磨耗、裂紋，輪轂材質、損傷，製動盤磨損狀況
內飾：擋泥板護板、減震器防塵套狀況
損傷：翼子板、燈罩、保險杠損傷麵積、裂紋、孔洞大小，表麵劃痕長度，輪胎磨損程度、裂紋、劃痕長度，輪輻損傷程度，製動盤磨損量。給出損傷等級及維修、整備費用、周期
3.中部——前門
部位：前門總成、A柱、B柱、車頂前部
流程：距車1步，探身入內，近賞
工具：小電筒、小鏡子、漆膜儀
標準：不遺漏、逐項鑒定，判定損傷等級及維修、整備費用、周期
方法：“五感”定，評估夾上直尺定量
動作：站立→半蹲，從上到下、從前到後、由外到內
內容：鈑噴：車頂前部、A柱、B柱、門框、門檻、門外板有否變形、切割及噴塗狀況，車門飾板、門鉸鏈螺栓有無擰動痕跡，封膠、膠條、焊點狀況，倒車鏡表麵狀況，窗玻璃是否原裝
機電：門窗升降器開關狀況、門燈、揚聲器、線束狀況，補充鑒定“客艙”位副駕駛座椅調整狀況
內飾：車門飾板完好、清潔狀況
損傷：車頂前部、A柱、B柱、門框、門檻、門外板變形修複程度、損傷麵積、劃痕長度，車門飾板劃痕、裂紋、孔洞大小，判定損傷等級及維修、整備費用、周期
4.中部——後門
部位：後門總成、B柱、C柱、車頂後部
流程：距車1步，探身入內，近賞
工具：小電筒、小鏡子、漆膜儀
標準：不遺漏、逐項鑒定，判定損傷等級及維修、整備費用、周期
方法：“五感”定，評估夾上直尺定量
動作：站立→半蹲，從上到下、從前到後、由外到內
內容：鈑噴：車頂後部、B柱、C柱、門框、門檻、門外板有否變形、切割及噴塗狀況，車門飾板、門鉸鏈螺栓有無擰動痕跡，封膠、膠條、焊點狀況，窗玻璃是否原裝
機電：門窗升降器開關狀況、門燈、揚聲器、線束狀況
內飾：車門飾板完好、清潔狀況，補充鑒定“客艙”位副駕駛座椅後顯示屏狀況
損傷：車頂後部、B柱、C柱、門框、門檻、門外板變形修複程度、損傷麵積、劃痕長度，車門飾板劃痕、裂紋、孔洞大小，判定損傷等級及維修、整備費用、周期
5.後部
部位：後門總成、B柱、C柱、車頂後部
流程：距車1步，探身進入車內，近賞
工具：小電筒、小鏡子、胎紋尺
標準：不遺漏、逐項鑒定，判定損傷等級及維修、整備費用、周期
方法：“五感”定，胎紋尺、評估夾上直尺定量
動作：站立→半蹲，從上到下、從前到後、由外到內
內容：鈑噴：車頂後部、B柱、C柱、門框、門檻、門外板有否變形及噴塗狀況，車門飾板、門鉸鏈螺栓有無擰動痕跡，封膠、焊點狀況，窗玻璃是否原裝
機電：門窗升降器開關狀況、門燈、揚聲器、線束狀況
內飾：車門飾板完好、清潔狀況，補充方位1鑒定副駕駛座椅後顯示屏狀況
損傷：車頂後部、B柱、C柱、門框、門檻、門外板變形修複程度、損傷麵積、劃痕長度，車門飾板劃痕、裂紋、孔洞大小，輪胎磨損程度，判定損傷等級及維修、整備費用、周期
二手車鑒定評估實戰演練
七方位靜態技術鑒定評估法之方位五：車後方
車後方鑒定評估動作、技術要點——
1.遠觀
部位：車輛後方
流程：由遠（距車右側2米）及近（1步），遠觀
工具：小電筒、漆膜儀
標準：不遺漏、逐項鑒定，判定損傷等級及維修、整備費用、周期
方法：“五感”定，評估夾上直尺定量
動作：站立→半蹲，從上到下、從左到右、由遠及近
內容：車頂、風擋玻璃、行李艙蓋、尾燈、後輪定位、車身端正否、左右高差、表麵色差、線條縫隙
2.近賞
部位：車頂後部、風擋玻璃、行李艙蓋、尾燈、後輪、車身
流程：距車1步，探身進入車內，近賞
工具：評估夾上直尺
標準：不遺漏、逐項鑒定，判定損傷等級及維修、整備費用、周期
方法：“五感”定，評估夾上直尺定量
動作：站立→半蹲，從上到下、從前到後、從左到右
內容：鈑噴：車頂後部、行李艙蓋、保險杠總成損傷、變形及噴塗狀況，窗玻璃是否原裝，表麵色差
機電：尾燈、泊車輔助係統狀況
損傷：車頂後部、風擋玻璃、行李艙蓋、尾燈、車身、保險杠總成變形修複程度、損傷麵積、劃痕長度、裂紋、孔洞大小，後輪定位狀況，左右高差、結合縫線條勻稱否，判定損傷等級及維修、整備費用、周期
3.行李艙
部位：行李艙蓋裏側、左右翼子板裏側、行李艙、後圍板
流程：距車1步，探身進入車內，近賞
工具：小電筒、小鏡子
標準：不遺漏、逐項鑒定，判定損傷等級及維修、整備費用、周期
方法：“五感”定，評估夾上直尺定量
動作：站立→半蹲，從上到下、從前到後、從左到右
內容：鈑噴：艙蓋、左右翼子板裏側、行李艙底板、後圍板是否切割、更換、焊點、封膠，艙蓋鉸鏈是否修複、拆裝、有無噴漆痕跡，保險杠是否修複、更換、有無噴漆痕跡，玻璃是否原裝
機電：艙蓋鉸鏈、撐杆狀況、線束狀況、碟盒工作狀況
內飾：艙蓋隔音板、行李艙底板隔音棉、艙口膠條、地板墊狀況
損傷：艙蓋、左右翼子板裏側、行李艙底板、後圍板、保險杠、膠條損傷程度、麵積、長度，判定損傷等級及維修、整備費用、周期
小貼士：
☞ 開行李艙門前，征得車輛所有人同意（貴重物品及隱私提醒）。
4.備胎室
部位：備胎室
流程：距車1步，取出備胎，探身進入車內，近賞
工具：小電筒、小鏡子
標準：不遺漏、逐項鑒定，判定損傷等級及維修、整備費用、周期
方法：“五感”定，評估夾上直尺定量
動作：欠身站立，從上到下、從前到後、由外到內
內容：鈑噴：備胎室周邊、備胎室底板鈑噴、封膠
機電：備胎寬窄、規格、尺寸、材質
損傷：備胎室周邊、備胎室底板是否變形、切割、焊接，封膠新舊程度，備胎損傷程度，判定損傷等級及維修、整備費用、周期
七方位靜態技術鑒定評估法之方位六：車左側
與“右側”位完全對稱，但是比其增加了“收尾”的流程和內容。
1.讀取溫度計讀數值；
2.拆除“五件套”；
3.將裝置、功能鍵調到顧客原來的狀態；
4.用白毛巾將手觸摸過的部位擦拭幹淨；
5.關閉發動機，升起駕駛席車窗；
6.將車鑰匙（或行駛證）奉還給顧客，衷心感謝其參與。
小貼士：
☞ 收尾時注意全車輪胎的品牌、規格、花紋是否一致、玻璃的標識是否一致！
七方位靜態技術鑒定評估法之方位七：車底部
隻有上舉升機或者地溝對鑒定評估車輛的底部進行專業、仔細、全麵的技術鑒定，靜態鑒定工作才完整，結論才可靠、才有說服力和公信力。在置換業務和二手車收購業務中，如果客戶置換和出售二手車的意向很強、在我們準備付款甚至簽訂成交協議前，必須對車輛底部進行技術鑒定，以切實規避經營風險。
1.發動機護板、油底殼、油箱；
2.車身拉伸、校正、修複痕跡；
3.地板地麵斷裂、拚接痕跡；
4.排氣管、消音器狀況；
5.油液滲漏狀況；
6.懸架損傷狀況。
小貼士：
☞ 1.動態技術鑒定結束後上舉升機對車輛底部進行靜態鑒定評估、確認；
2.注意油汙弄髒衣物，注意灼熱的油液燙傷皮膚、眼睛；
3.如果客戶出售車輛意向不強或者要價過高而導致我們不願意收購或者報出準確的價格，我們則故意不做“底部”的鑒定評估，為邀約客戶下一次入店商談埋下伏筆。
【往期回顧】
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